tekerlek yatağı

  • HIGH PRECISION WHEEL HUB BEARING AUTOMOTIVE FRONT BEARING DAC40740042

    YÜKSEK HASSASİYET POYRA YATAKLI OTOMOTİV ÖN RULMAN DAC40740042

    Geleneksel otomobil tekerlek rulmanları, iki takım konik makaralı rulman veya bilyalı rulmandan oluşur.Rulmanların montajı, yağlanması, sızdırmazlığı ve boşluk ayarının tamamı otomobil üretim hattında gerçekleştirilir.

  • AUTOMOTIVE WHEEL HUB SHAFT BEARING 54KWH02

    OTOMOTİV PORYA MİLİ RULMAN 54KWH02

    Tekerlek poyra yatağının ana işlevi yük taşımaktır ve poyra dönüşü için doğru rehberlik sağlar.Hem radyal yükü hem de eksenel yükü taşıyabilen çok önemli bir parçadır.Araba tekerlek göbeği için geleneksel rulman, iki set konik makaralı rulmandan oluşur.Montaj, gresleme, sızdırmazlık ve boşluk ayarının tamamı araba üretim hattında yapılır.

  • Wheel Bearing (DAC Series Double-row Angular Contact Bearing )

    Tekerlek Rulman (DAC Serisi Çift Sıralı Eğik Temaslı Rulman)

    Otomotiv tekerlek rulmanları, özel kullanım koşulları nedeniyle yüksek güvenilirlik ve uzun ömürlü olmalıdır.

    Büyük yük oranı ve büyük moment sertliği: Rulmanlar çift sıralı eğik bilyalı rulmanlardır. Geniş bir temas açısına ve radyal olacak şekilde tasarlanmış olan eksenel boşluk iyi ayarlanmıştır.Böylece viraj alma veya çarpma sırasında tekerleğe uygulanan momentlere karşı tamamen dayanıklıdır.

    Yüksek kompaktlık ve üstün sızdırmazlık: Ara parçalar gibi parçalara gerek yoktur, böylece eksenel alan gereksinimi en aza indirilir.Böylece yüksek rijit ve kısa akslar kullanılabilir.Rulmanlarda uygun miktarda yüksek dereceli gres önceden paketlenmiştir.Sızdırmaz tip rulmanlar çamur geçirmez, su geçirmez ve sızdırmazdır, tümü mil keçesi kullanılmadan yapılır.