Yüksek hassasiyetli tekerlek göbeği yatak otomotiv ön yatağı DAC40740042

Geleneksel otomobil tekerleği yatakları iki set konik makaralı rulman veya bilyalı rulmanlardan oluşur. Rulmanların montaj, yağlama, sızdırmazlık ve boşluk ayarı otomobil üretim hattında gerçekleştirilir.Bu yapı, otomobil üretim tesisinde, yüksek maliyet, zayıf güvenilirlik ve otomobil bakım noktasında monte edilmeyi zorlaştırır ve otomobil bakım noktasında tutulduğunda, aynı zamanda standart açıdan temas ettirme, taşıyıcı taşıyan taşıyıcılarda bulunur. Bir bütün olarak iki yatak seti olacak, montaj boşluğu ayar performansı iyi, hafif, kompakt yapı, büyük yük kapasitesi, yüklemeden önce kapalı yatak, elipsis dış tekerlek gresi contası ve bakım vb.

1.Automobil tekerlek yatak yapısı:

Geçmişte kullanılan arabalar için en fazla tekerlek yatağı, çiftler halinde tek sıra konik silindir veya bilyalı rulmanların kullanılmasıdır. Teknolojinin geliştirilmesiyle, otomobil hub üniteleri otomobillerde yaygın olarak kullanılmaktadır. Hub yatak birimlerinin menzili ve kullanımı büyüyor ve bugün üçüncü nesile ulaştı: birinci nesil çift sıra açısal temas yataklarından oluşuyor. İkinci nesil, dış yarış yolundaki yatağı sabitlemek için bir flanşa sahiptir, bu da sadece bir somun ile aksa sabitlenebilir. Arabanın bakımını kolaylaştırın. Üçüncü nesil göbek taşıma ünitesi bir taşıma ünitesi ve bir kilit önleyici fren sistemi abs ile donatılmıştır. Hub ünitesi bir iç flanş ve bir dış flanş ile tasarlanmıştır, iç flanş tahrik miline cıvatalanır ve dış flanş tüm yatağı birbirine monte eder.

2. Automotif Tekerlek Yatak Uygulamaları:

Hub yatağının ana işlevi, göbeğin dönüşü için yük ve kesin rehberlik sağlamaktır. Hem eksenel bir yük hem de radyal bir yüktür ve çok önemli bir bileşendir. Geleneksel otomotiv tekerlek yatakları iki set konik makaralı rulman veya bilyalı rulmanlardan oluşur. Rulmanların kurulumu, yağlama, sızdırmazlık ve boşluk ayarı otomobil üretim hattında gerçekleştirilir. Bu yapı, bir otomobil üretim tesisinde montaj yapmayı zorlaştırır, maliyeti yüksek ve güvenilirlik zayıftır ve otomobilin bakım noktasında bakım sırasında temizlenmesi, yağlanması ve ayarlanması gerekir.

3. Automotif Tekerlek Yatak Özellikleri:

Hub yatak ünitesi, standart açısal temas bilyası yatakları ve konik silindir yatakları temelinde geliştirilmiştir. İki rulmanı entegre eder ve iyi montaj performansına sahiptir, boşluk ayarını, hafif ağırlığı, kompakt yapı ve yük kapasitesini ortadan kaldırabilir. Büyük, kapalı rulmanlar gres ile önceden yüklenebilir, harici göbek mühürlerini atlayabilir ve bakım gerektirmez. Arabalarda yaygın olarak kullanılmıştır ve kamyonlardaki uygulamaları kademeli olarak genişletme eğilimi vardır.